A Dweller in the Subcenter of Tokyo

区間準急も意味不明ですが、
快速急行ってのはもっとタチが悪いです（笑）。
間違って乗ってると、新百合まで拉致されてしまいます。
あわてて乗った時、ドキドキすることが増えてしまい、
なんだかすごくイヤなカンジです＾＾；

学生時代は小田急通学者だったんですが、いまはわけわかんないくらいバリエーションが増えてるんですね。
VSEはまだしも、LSEにもお乗りになったことがないというのは、ある意味新宿に近くていいなあと思いますよ。
金曜夕方の車内はおじさんのビールの匂いでいっぱいです（笑）。
夏休みのお子さんの体験にいかがでしょうか。
なにか企画があれば、拙宅もいきたいのですが。

こん○○は、
→masa様
えっ、快速急行は上原も下北も止まらないんですか？
便利な人には嬉しいかもしれないけど･･･

→Eltoro様
悲しいかな、乗ったことが無いのです。夏休みの間にVSEにでも乗ろうかと思ったのですが、さすが夏休み、空席は有りませんでした。
それから、別情報ですが、千代田線内にロマンスカーが2年後ぐらいに走るそうです。わざわざ、新型車両も作るそうです。

ロマンスカーが長野電鉄に！
うわさでは聞いていましたが、なにかワクワクしてきます。
ウチ（し○の鉄道）の線路と長野電鉄は、車両工場を通じて線路がつながっているんです。
この間も、東急のステンレス車両が機関車に引かれてウチの某駅まできて、工場に入っていきました。勤務中だったので証拠写真が残せませんでしたが（笑）

こん○○は
→クモハ班長様
線路がつながっているのなら、相互乗り入れが実現して、クモハさんが運転手になったら、乗りにいきます、絶対に。

あ、失礼しました。
上原と下北には ちゃんと止まります＾＾；
ただし問題なのは、そこまで普通に走ってくると、
普通の急行と勘違いしちゃうってこと。
つまり気がつくのが遅れるんですよね。
成城を通過してから気がついても、ねぇ・・・＾＾；

返事が遅くなりました。
→masa様
さすがに下北は止まりますか?
ほんと、自分各駅しか知らないんで、変なことを言ってしまったみたいですね

HiSEって、まだそんなに古そうでないのに移籍とは意外ですね。

前日の上京では、モノクロで撮られたVSEを見たいと思っていましたが見れませんでした。
小田原でEXEを見たに留まりましたです。

こん○○は
→のんきち様
HiSEの営業運転開始は確か、88年だったかと思います。情報に寄れば、4編成有り、そのうち2編成が移籍だということのようです。

VSEもまだ2編成しかないので、なかなか見れませんね、EXEは通勤車両も兼ねているので、よく見ることができます。